女人让男❌人桶爽30分钟小视频免费㊙️ cfrt複合蜂窩闆❌逐㊙️漸滲透高速鐵㊙️路等多個❌領域❌-青島海鐵

CFRT 複(fu)合蜂窩闆，可(kě)用于鐵路棚(péng)車内襯闆、集(ji)裝箱内襯闆(pan)、汽車群側闆(pǎn)、“三明治”闆材(cái)、集裝箱、建築(zhu)模闆
CFRT闆材是(shi)用CFRT單向布按(àn)照特殊設計(ji)鋪層後熱冷(leng)壓複合而成(chéng)的熱塑性複(fu)合材料闆材(cái)。公司經過研(yán)發制作出具(jù)有重量輕、比(bi)強度、比模量(liàng)高，耐腐蝕、耐(nai)水性、耐磨擦(cā)性好；對多種(zhǒng)酸、堿呈惰性(xing)，抗沖擊，緻斷(duan)應變值高；設(she)計靈活性好(hao)，可選擇适當(dang)的纖維種類(lèi)、纖維含量和(hé)纖維取向來(lái)滿足具體用(yòng)途的要求，且(qiě)選用樹脂爲(wèi)熱塑性樹脂(zhī)，生産過程中(zhōng)，不産生污染(rǎn)氣體，可循環(huan)利用。産品厚(hòu)度：1-20mm，産品寬度(du)：最大寬度2800mm，可(ke)根據客戶需(xu)求定制。

機車(chē)車輛的轉向(xiang)架是支承車(che)體、保證列車(chē)平穩運行的(de)重要部件，其(qí)構架是對強(qiáng)度和耐疲勞(láo)性能要求特(tè)别高的大型(xíng)承載構件，德(de)國AEG和MBB公司就(jiù)在聯邦研究(jiū)技術部的支(zhi)持下，研制出(chū)世界上第一(yi)台複合材料(liào)構架的轉向(xiàng)架，型号爲HLD-E，設(shè)計速度200Km/h。繼德(de)國之後，日本(ben)也試制成功(gōng)CFRP轉向架構架(jia)，構架自重爲(wèi)0.3t，比普通鋼制(zhi)構架減輕了(le)70%，該構架側梁(liang)爲CFRP層壓材料(liào)疊層結構，闆(pǎn)厚16.4mm，橫梁采用(yòng)纏繞成型，最(zuì)高設計速度(du)160Km/h。複合材料在(zài)高速鐵路中(zhong)正在應用慢(màn)慢滲透，随着(zhe)科技發展高(gāo)鐵很可能實(shi)現“複合材料(liao)全車化”！
連續(xu)纖維可最大(da)程度提供強(qiáng)度和剛度；
産(chan)品層間剪切(qiē)性能卓越，抗(kang)沖擊強度高(gāo)；
闆材的鋪層(céng)方式、厚度、增(zeng)強材料類型(xíng)、纖維體積含(hán)量均可定制(zhi)，以滿足不同(tong)行業的客戶(hu)需求；
産品表(biǎo)面無織物紋(wén)路；耐腐蝕、防(fáng)黴、易清洗、不(bu)受化學清潔(jié)劑影響；
可焊(hàn)接、易于切割(gē)、安裝和維修(xiu)；可熱壓成型(xíng)，成型周期短(duan)；可部分替代(dai)熱固性玻璃(lí)鋼、鋁材和不(bú)鏽鋼薄闆，适(shì)用于交通工(gōng)具輕量化需(xu)求；
綠色環保(bao)，可回收再利(lì)用，可持續發(fa)展。

News

CFRT貨車工(gong)具箱

CFRT蒙皮,0°/0°鋪層合(he)片

cfrt黑色單向(xiang)帶

cfrt三層(ceng)合片（0°/90°/90°）

cfrt複合蜂(feng)窩闆逐漸滲(shen)透高速鐵路(lu)等多個領域(yù)

聯系我們

網站導航(hang)