CFRT-UD帶單向帶玻纖紗介紹—CFRT單向帶廠家海鐵複合材料

在未(wei)來較長(zhang)一段時(shi)間内，汽(qi)車行業(yè)依然會(huì)保持快(kuai)速穩☀️定(dìng)的發展(zhǎn)勢頭。與(yu)此同時(shí)，爲響應(ying)國家節(jie)能環💜保(bao)的号召(zhao)，汽車領(lǐng)域也在(zài)㊙️向輕量(liang)化方向(xiang)不斷努(nǔ)力。因此(ci)，車用塑(su)料也會(huì)始💋終保(bao)有🔆較高(gāo)且不斷(duàn)增長的(de)需求量(liàng)。用于增(zeng)強車用(yòng)塑料的(de)玻纖增(zēng)強CFRT材料(liao)的需❌求(qiú)量也同(tóng)樣會越(yuè)來越多(duo)，而且對(dui)玻纖🐪品(pǐn)質的要(yào)求🌈也會(hui)越來越(yuè)高，比如(rú)更高強(qiáng)度、更高(gao)模量等(děng)。
熱塑性(xing)複合材(cai)料由于(yú)其質輕(qīng)、強度高(gao)以及易(yi)于成型(xing)加工等(děng)特點，在(zài)汽車行(háng)業應用(yòng)廣泛，對(dui)實現以(yi)塑代鋼(gang)以及汽(qi)車輕量(liàng)化具有(yǒu)重要意(yì)義。
熱塑(sù)性複合(hé)材料是(shi)熱塑性(xìng)複合材(cái)料中占(zhàn)比最高(gāo)、應用✉️最(zui)💋廣泛的(de)一類。作(zuò)爲具有(you)一定長(zhang)徑比的(de)高強高(gao)模💔量材(cai)料，玻纖(xian)能很好(hǎo)地增強(qiang)熱塑性(xing)材料，得(de)到輕質(zhì)高強的(de)複㊙️合材(cai)料。

CFRT 紗線(xiàn)
CFRT産品主(zhǔ)要有兩(liang)種，其中(zhōng)A适用于(yu)PP/PE，B适用于(yú)PA/PET。這些産(chǎn)品的主(zhu)要特點(diǎn)包括紗(sha)線易分(fen)散，毛羽(yu)少，以及(ji)與熱塑(su)性樹脂(zhi)相容性(xing)優異。以(yǐ)C産品爲(wèi)例，玻纖(xian)的質量(liàng)分數爲(wèi)60%PP預浸帶(dài)中的分(fen)散情況(kuàng)。對比産(chan)品預浸(jìn)帶表面(mian)的玻纖(xiān)與PP樹脂(zhī)界面分(fèn)明，而且(qiě)截面中(zhōng)玻纖團(tuán)聚明顯(xiǎn)，說明浸(jin)漬性能(néng)一般。而(ér)C産品預(yù)浸帶表(biǎo)面📧玻纖(xiān)與樹脂(zhī)🏃🏻界面模(mo)糊，而且(qie)截面圖(tu)中玻纖(xiān)在樹脂(zhi)中分散(san)均勻，可(ke)以明顯(xian)看出 362C具(ju)有更加(jiā)優良的(de)分散和(he)浸漬性(xìng)能。這🈲是(shì)由 C 玻纖(xian)表面特(tè)殊處理(lǐ)的浸潤(rùn)劑決定(ding)的。在CFRT預(yu)浸帶生(sheng)産過程(cheng)中，玻纖(xiān)與樹脂(zhī)熔體接(jie)觸時間(jian)很短👌，這(zhe)就對玻(bō)纖與樹(shu)脂的快(kuai)⛷️速浸潤(run)性能提(tí)⚽出了很(hen)高💋的要(yào)求。C 表面(mian)的浸潤(run)劑配方(fang)經過特(tè)殊設計(jì)，含有許(xu)多促進(jin)玻纖與(yu)樹脂相(xiàng)容性的(de)🌈成分，保(bao)證了其(qí)在極短(duan)的時間(jiān)内就可(ke)以與樹(shù)脂充分(fèn)結合，故(gù)而能在(zài)CFRT過程中(zhong)快速浸(jìn)漬♻️，良好(hao)分散。

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