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行業知(zhī)識作(zuo)者:青島(dao)海鐵 發(fa)布時間(jiān):2025-12-15 次浏覽(lǎn)
CFRT是近期(qī)發展起(qǐ)來的一(yī)種連續(xu)纖維增(zeng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic)。該(gāi)💯材🈲料發(fa)展曆經(jīng)了3個階(jiē)段:第1階(jie)段采用(yòng)短纖維(wei)(0.2~0.4 mm)增強,即(jí)SFT(Short Fi
CFRT是近期(qi)發展起(qi)來的一(yī)種連續(xù)纖維增(zēng)強熱塑(su)性複合(he)材料(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic)。
該(gai)材料發(fā)展曆經(jing)了3個階(jie)段:
第1階(jie)段采用(yòng)短纖維(wei)(0.2~0.4 mm)增強,即(jí)SFT(Short Fiber Reinforced Thermoplastic)制品強(qiáng)度較差(chà),難以滿(man)🔞足結❄️構(gòu)🥵材料🈲的(de)性能要(yào)求。
第2階(jie)段改爲(wèi)中長纖(xiān)維(3~50 mm)增強(qiáng),即LFT(Long Fiber Reinforced Thermoplastic)制品(pin)強度有(you)所增強(qiáng),但韌🈚性(xìng)差和粒(li)料難以(yǐ)控制。
第(dì)3階段采(cǎi)用連續(xù)纖維增(zēng)強的方(fang)式,即CFRT(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic)可(ke)大幅度(dù)提高複(fú)‼️合材料(liao)的力學(xué)性能和(he)耐疲勞(láo)性能。
CFRT越(yuè)來越受(shou)到人們(men)的關注(zhu),并成爲(wei)複合材(cái)料領域(yu)的研究(jiu)✍️開發的(de)熱點,在(zai)近代複(fú)合材料(liao)發展史(shǐ)上,人們(men)重點📐關(guān)注那些(xie)在未來(lai)15~25年内性(xing)能有重(zhong)大改進(jin)的材料(liao)(模量提(tí)升20%~25%),而“單(dān)一材料(liào)”不大可(ke)能取得(dé)這樣大(da)的改進(jìn)。複合材(cái)料才有(you)可能實(shí)現‼️這樣(yang)大幅度(dù)的性能(neng)提升,CFRT就(jiu)是這種(zhong)新型複(fú)合🔴材料(liao)之一。
青(qing)島海鐵(tie)複合材(cái)料有限(xian)公司 連(lian)續纖維(wei)增強熱(re)塑性複(fu)合材料(liào) (CFRTP) 技術工(gong)藝完善(shan)。
連續纖(xiān)維增強(qiáng)熱塑性(xing)複合材(cái)料的模(mo)壓工藝(yi)根據✍️材(cai)料👨❤️👨使用(yòng)的不同(tóng)大緻有(you)兩種。一(yī)種是使(shi)用單熱(rè)塑性預(yu)浸料,首(shou)先🌏将熱(rè)塑性預(yu)浸料預(yu)熱軟化(huà),而後置(zhì)🌈于模具(ju)中模壓(ya)成型;另(lìng)一種是(shì)使用熱(re)塑性預(yù)浸料單(dān)向帶或(huò)🥵有機闆(pǎn)作爲局(jú)部補強(qiáng)材料,配(pei)合GMT、DLFT、LWRT材料(liào)一🔅體模(mo)壓成型(xíng)。
目前,車(chē)用連續(xù)纖維增(zēng)強熱塑(su)性複合(hé)材料主(zhu)要以🏃♀️有(yǒu)機闆CFRT合(hé)片 和單(dān)向帶2種(zhǒng)形式供(gong)貨。 CFRT合片(piàn) 由多層(céng)的增強(qiang)纖維織(zhī)物所制(zhi)備,是一(yi)種可定(dìng)制化❌的(de)熱塑性(xìng)複合材(cai)料層合(he)闆,一般(bān)商品化(hua)供應的(de)有機闆(pan)幅寬爲(wèi)600 mm、800 mm,1 500 mm等🔅,厚度(du)🌂範圍💰爲(wèi)0.5~6.0 mm。
青島海(hai)鐵CFRT廠家(jiā)複合片(piàn)材,支持(chi)定制,歡(huān)迎咨詢(xún)。
青島市(shi)膠州市(shi)經濟技(ji)術開發(fā)區尚德(de)大道湘(xiāng)江支路(lù)6号
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