CFRTP纖維(wéi)增強材料(liao) 是目前唯(wei)一被認爲(wei)能夠解決(jué)基礎設施(shī)腐蝕問題(ti)及實現長(zhang)壽命和高(gāo)性能的結(jié)構材料，因(yīn)此複合材(cai)🈲料結構在(zai)✂️面廣量大(dà)的土木、交(jiao)通、船舶、海(hai)洋等工程(chéng)領域擁🔅有(you)更廣闊的(de)應用前景(jing)，且已呈現(xiàn)出良好的(de)發展态勢(shì)。近三十年(nian)來，國内外(wài)相關科研(yán)、設計、生産(chǎn)單位的研(yán)究人員已(yǐ)在複合材(cai)料結構的(de)體系創新(xīn)、制造工藝(yì)、受力機理(li)、長期性能(néng)🌈等方面開(kāi)展了大量(liàng)☂️的基礎研(yan)💁究與産品(pin)研發工作(zuò)，創造性地(di)解決了一(yi)些💋傳統結(jié)構材料不(bú)能協調解(jiě)決的受力(lì)-功能-耐久(jiu)的工程難(nán)題，形成了(le)系列成果(guo)；複合材料(liao)結構已逐(zhu)🈲步成爲結(jié)構工程領(ling)域的重要(yào)學科方向(xiang)。

CFRTP纖維增強(qiang)材料 由于(yu)能夠顯著(zhe)提高工件(jian)的力學性(xing)能而被廣(guǎng)泛應用于(yu)航空航✌️天(tiān)領域。傳統(tong)的注塑成(cheng)型、壓模成(cheng)型、纖💘維纏(chán)繞等制造(zào)‼️工藝存在(zai)模具成本(běn)高、工藝複(fú)雜、成型時(shí)間❓相對較(jiao)長、制造工(gong)藝困難等(deng)局限性，因(yin)此有學者(zhě)提出利用(yòng)增材📧制造(zao)方法制造(zào)纖維增強(qiang)複合工件(jian)。

短纖維增(zēng)強複合材(cái)料增材制(zhì)造技術比(bi)較成熟，但(dan)😄是短纖維(wéi)對力學性(xìng)能的改善(shàn)效果有限(xiàn)。連續纖維(wei)對力學性(xìng)能的改善(shan)效果🚩顯著(zhe)，但是國内(nèi)外學者關(guan)于連續纖(xiān)維增強複(fú)合材料增(zeng)材制造技(ji)術的研究(jiu)，分析了連(lián)續纖維增(zēng)強複合材(cai)料 增材制(zhi)造原理，研(yan)制了連續(xù)纖維增強(qiang)複合材料(liao)增材制造(zao)裝置，并進(jin)一步探索(suǒ)了連續纖(xian)維增強複(fu)合材料增(zeng)材制造工(gong)藝。

 

研究的(de)具體内容(róng)包括以下(xià)幾個方面(miàn)：通過分析(xi)連💛續♻️纖維(wéi)與樹脂的(de)界面粘結(jié)理論，研究(jiū)基于熔融(róng)沉積成型(xíng)的連續，纖(xiān)維增強複(fú)合材料增(zeng)材制造技(jì)術原理，研(yán)制出連續(xù)纖維增強(qiang)複合材料(liào)增材制造(zao)裝📧置，主要(yao)由🔞運動平(ping)台🈲、噴頭、控(kong)制系統和(he)計算機等(deng)硬件組成(cheng)，能夠實現(xian)樹脂基連(lián)續纖維增(zeng)♌強複合材(cai)料增材制(zhi)造，爲後續(xu)探索連續(xu)纖維增強(qiáng)複合材料(liào)增材制造(zào)工⁉️藝莫定(ding)🌈基礎。

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