判斷冷藏(cang)車質量優劣(liè)的四個指标(biāo)按照GB/T 17350-2009，冷藏車(chē)是💚指裝備有(you)隔熱結構的(de)車廂和制冷(leng)裝置，用于冷(lěng)藏運輸✊的廂(xiāng)式專用運輸(shū)汽🔴車。

參照ATP和(hé)JIS，冷藏車是指(zhǐ)：具有隔熱結(jie)構，限制熱交(jiāo)換，保🌂持貨物(wu)溫度及配備(bèi)制冷機組保(bao)持貨物低溫(wen)的廂式汽車(che)，制冷機組僅(jin)指機械式制(zhi)冷機組。

相比(bǐ)普通廂式車(che)，冷藏車是一(yi)種對工藝要(yào)求比較嚴格(gé)的産品🌈，因爲(wei)首先要确保(bao)運輸過程中(zhōng)貨物不變質(zhì)，因此在車輛(liàng)研發上對保(bao)溫材料、通風(fēng)和操作便利(li)等有着很高(gāo)的要求。

如果(guo)冷藏車保溫(wēn)性能不好，易(yi)腐貨物在運(yun)輸過程中腐(fu)爛變質，損失(shi)的就不是買(mai)車時省下的(de)那點錢。冷藏(cáng)🌈車如何判斷(duan)産品性能的(de)好壞？公說公(gong)有理婆🔞說婆(pó)有理，評斷冷(leng)藏車💚的好壞(huai)🔴，主要有🐉四個(gè)主要性能指(zhi)标：

氣密性能(neng)、隔熱性能、淋(lin)雨試驗和靜(jing)态調溫性能(néng)。

一是氣密性(xing)能。按氣密性(xìng)能将車廂分(fèn)爲I、I、II三級。

在車(chē)廂内外壓差(chà)爲（100士10）Pa的條件(jiàn)下，其漏氣倍(bèi)數應符合表(biǎo)1的規🐕定。

二是(shi)隔熱性能。根(gen)據相關行業(yè)标準，當車廂(xiang)平均壁👈溫❌爲(wèi)293~298K，按隔🐇熱性能(neng)将車廂分爲(wei)A、B、C三級。

三是淋(lín)雨試驗。降雨(yǔ)強度爲5~7mm/min，30min。

四是(shi)靜态調溫性(xìng)能。在給定外(wài)溫（+30℃歐标/+38C美标(biāo)）條件下，保🥵持(chi)額定🌈内溫的(de)功能。

冷藏車(chē)的生産工藝(yi)也是廂體保(bǎo)溫性能的決(jué)定因素之一(yi)🐇。冷藏車的生(shēng)産工藝主要(yào)有發泡工藝(yi)和粘接工藝(yi)，其中發泡工(gōng)藝又🌈可分爲(wèi)開式發泡和(he)閉式發泡，粘(zhān)㊙️接工藝有幹(gan)法粘接和濕(shi)法粘接。

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