CFRT車廂闆材料創新:新能源貨車車廂整體減重,延長續航裏程-青島海鐵

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CFRT車廂闆材料創(chuang)新:新能源貨車(che)車廂整體減重(zhong),延長續航裏程(chéng)⛹🏻‍♀️

作者:青島海鐵(tie) 發布時間:2025-12-15 次浏(liú)覽

随着物流體(ti)系的發展,物流(liú)需求的擴大,我(wǒ)國國内城♍市配(pèi)送💋呈現較快的(de)增長以及發展(zhan)勢頭,廂式貨車(che)的需求不斷擴(kuo)大,新能源汽車(chē)也加入到貨物(wu)運輸的隊列中(zhong)。在這樣的背景(jǐng)之下,貨廂自身(shen)的設

在這樣的背(bei)景之下,貨廂自(zì)身的設計和制(zhi)造水平很大程(cheng)度地🔅影響了終(zhōng)端用戶的使用(yong)體驗,輕質貨💁車(chē)車廂能夠很好(hao)的解決,輕質貨(huo)車車廂整體可(kě)以♊增加新能源(yuan)貨車貨物載重(zhong),提高續航🈲裏程(cheng),降低運輸成本(ben),提高運輸效力(lì)。因此,車廂闆材(cái)的綜合性能舉(ju)足輕重。

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依據對(dui)這些産品目标(biao)的分析研究,海(hǎi)鐵複合材料有(you)限公司研發新(xīn)型的車廂闆材(cai)結構,利用熱塑(su)性🌈纖維增強材(cai)料🐕,制作研發各(gè)類闆材應用于(yu)車廂車廂闆,打(da)♍造輕卡貨箱。

目(mù)前,頻繁出台的(de)各種政策标準(zhǔn)法規不斷地促(cù)進着我國廂式(shi)車制造行業的(de)整體技術水平(ping),對車輛不僅有(you)自重輕的要求(qiú),還需要綜合考(kǎo)慮車輛的實☁️際(jì)使用情況,在☔高(gao)性能、低重量、低(di)成本🐉爲需求導(dao)向下,在遵守💘政(zheng)策标準法規的(de)同時,也同時兼(jiān)顧車主的經濟(jì)利益。

青島海鐵(tiě)爲新能源貨車(che)提供輕質CFRT車廂(xiāng)闆 ,如有需要,請(qǐng)聯系海鐵網站(zhàn)官方電話。

 

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