随着物流(liu)體系的發展，物(wu)流需求的擴大(da)，我國國内城市(shì)配送呈🚩現較快(kuài)的增長以及發(fā)展勢頭，廂式貨(huò)車的需求🍓不斷(duan)擴大，新能源汽(qi)車也加入到貨(huo)物運輸的隊列(lie)中。

在這樣的背(bèi)景之下，貨廂自(zi)身的設計和制(zhì)造水平🐕很大程(cheng)度地影響了終(zhōng)端用戶的使用(yòng)體驗，輕質貨車(chē)車廂能夠很好(hao)的解決，輕質貨(huò)車車廂整體可(kě)以🚶‍♀️增加新能源(yuán)貨車貨物載重(zhong)，提高續航裏程(cheng)，降低運輸成本(ben)，提高運輸效🔞力(lì)。因此，車廂闆材(cai)的綜合性能舉(jǔ)足輕重。

依據對(dui)這些産品目标(biao)的分析研究，海(hai)鐵複合材料有(yǒu)限公司研發新(xin)型的車廂闆材(cai)結構，利用熱塑(sù)性纖維增強🏃‍♀️材(cai)料，制作🧡研發各(ge)類闆材應用于(yú)車廂車廂闆，打(da)造輕卡貨箱。

目(mu)前，頻繁出台的(de)各種政策标準(zhǔn)法規不斷地促(cu)進着我國廂💋式(shi)車制造行業的(de)整體技術水平(ping)，對車輛不僅有(yǒu)自🐅重輕的要求(qiu)，還需要綜合考(kao)慮車輛的實際(ji)使用情況，在高(gao)性能、低重量、低(dī)成本🥰爲需求導(dǎo)向下，在遵守政(zhèng)策标準法規的(de)同時，也同時兼(jiān)顧車主的經濟(ji)利益。

青島海鐵(tie)爲新能源貨車(chē)提供輕質CFRT車廂(xiāng)闆 ，如有需要，請(qing)聯系海鐵網站(zhàn)官方電話。