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20年複合(hé)材料
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我(wo)國油氣資源(yuan)多分布于西(xi)部沙漠和東(dōng)部的沼澤🈲，海(hǎi)灘及海上。而(er)管道運輸成(cheng)爲連接石油(yóu)天然氣生産(chan)和🙇🏻市場用戶(hu)的首選，在油(you)氣工業的發(fa)展中，管道🔴運(yun)輸具備安全(quán)、環保、節能等(deng)優勢，發揮着(zhe)國
從承力結(jie)構件的角度(du)講，高性能熱(re)塑性複合材(cai)料📞應用于先(xian)進客機中的(de)最具有代表(biao)性應用便是(shi)空⭐客A330，A340和A380系列(lie)飛機☔的機翼(yì)前緣，采用玻(bō)璃纖維增強(qiang)聚苯硫醒熱(re)塑性複合材(cái)料制備，相對(duì)
纖維增(zeng)強熱塑性複(fu)合材料應用(yong)廣泛，可以制(zhi)得不同形狀(zhuàng)、不同功能的(de)制品，因此其(qí)成型技術比(bi)較豐🔱富。在成(cheng)型過程中，不(bu)僅需要考慮(lü)熱塑性樹脂(zhi)的流變特性(xing)，也需要考慮(lǜ)增強纖維在(zài)樹脂基體中(zhong)
cfrt連續(xù)纖維增強熱(rè)塑性複合材(cai)料自1970年代初(chu)開發以🏃來，在(zài)航☀️天、航空、汽(qi)車、化工、電子(zi)/電器等領域(yu)均得到應用(yòng)📱，發展速度很(hen)快。越來越受(shòu)到各國重視(shi)，研究應用十(shí)分活躍，近🤩年(nian)來，每年
CFRT闆材(cái)采用蜂窩芯(xin)做内襯，兩面(mian)闆用CFRT預浸片(pian)材，加入适量(liàng)的助劑，在一(yī)定壓力下，熔(róng)融成型爲蜂(fēng)窩闆與🔴預浸(jin)片，在蜂窩闆(pan)的兩面附上(shàng)CFRT帶材，讓蜂窩(wo)闆不但🈲擁有(you)更輕和更強(qiáng)的承載能力(li)，還有
青島市膠州(zhōu)市經濟技術(shù)開發區尚德(dé)大道湘江支(zhi)路6号
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