連續(xù)纖維增強(qiang)熱塑性複(fú)合材料(cfrtp) 具(ju)有極其優(yōu)異的力學(xue)性能，在某(mou)些場合可(ke)以作爲💋一(yī)種能夠有(you)效替代金(jin)屬材料的(de)結構材料(liào)。基于連續(xu)纖👨‍❤️‍👨維增強(qiáng)熱塑性複(fú)合材料的(de)優勢和機(jī)遇，研究與(yu)開發新型(xing)的連續纖(xian)維增強熱(rè)塑性複合(hé)材料是十(shi)分必要的(de)，尤其是高(gāo)性能的連(lian)續纖維增(zēng)強熱塑性(xing)複合材料(liào)。

這些年，我(wǒ)國在連續(xu)纖維增強(qiang)熱塑性複(fu)合材料的(de)研究和開(kāi)發上也取(qǔ)得了長足(zu)進步，但是(shi)和國際領(ling)先技術之(zhī)間仍然存(cun)在着不小(xiao)的差距。由(yóu)于連續纖(xian)維增強熱(rè)塑性😘複合(he)材料具有(you)上述優點(diǎn)，空客公司(si)🌈和波音公(gong)司等航空(kong)制造企業(yè)成立了研(yán)🈲究機構進(jìn)✌️行相關的(de)技術開發(fa)，并對熱塑(su)性複合🐇材(cái)料進行研(yán)究，而我國(guó)商用♌客機(jī)在該領域(yù)的應用研(yán)究還有較(jiào)長路需要(yào)探索。因此(cǐ)還需🍉要堅(jiān)定不移的(de)對不同成(cheng)型工，藝展(zhǎn)開研究，逐(zhu)步開發出(chu)高性能的(de)連續纖維(wéi)🏃‍♀️增強熱塑(sù)性複合材(cai)料，使其可(kě)以在航空(kong)航天🧑🏽‍🤝‍🧑🏻等尖(jiān)端領域獲(huò)得應用，期(qī)望逐漸縮(suō)小與國外(wài)領先技術(shu)之間的差(cha)距。

目前，鋼(gang)筋的腐蝕(shí)是一個嚴(yan)峻的問題(tí)，全球每年(nian)都需要承(cheng)受鋼筋腐(fǔ)蝕所帶來(lái)的巨大損(sǔn)失。而連續(xù)纖🌈維增強(qiang)熱塑性㊙️拉(la)擠💰棒材具(jù)有極佳的(de)耐腐蝕性(xing)，能夠有效(xiào)替代鋼🌈筋(jin)，減少腐蝕(shi)所帶來的(de)🙇‍♀️巨大損失(shi)。但是由于(yu)缺乏大量(liàng)老化、穩定(dìng)性💋方面的(de)研究數據(ju)，極大限制(zhì)了該材料(liào)在基礎🌐設(shè)施建造上(shang)的應用。因(yīn)此，急需開(kāi)展該👉材料(liào)在各種使(shi)用⚽環境下(xià)的老化、穩(wěn)定性方面(mian)的研究，這(zhè)👈是一個長(zhǎng)期的任務(wu)。

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