国产6🚩7194㊙️ CFRT輕量化複合闆㊙️-生産🚩工廠青島🚩海鐵🚩複㊙️合㊙️材料㊙️

Product

CFRT輕(qīng)量化複合闆(pan)

在同等厚度(dù)條件下，CFRT輕量(liàng)化複合闆的(de)強度比玻璃(lí)鋼高三倍🈲以(yǐ)上，拉伸強度(du)可與金屬媲(pi)美，但密度隻(zhī)有金❌屬的五(wǔ)分之一，比玻(bō)📧璃鋼還要低(di)25%，完全可以達(dá)到“以塑📧代鋼(gāng)”的目的。于玻(bō)璃鋼材質相(xiang)比，CFRT複合闆重(zhòng)量一平輕1-2公(gōng)斤。...

功能特性(xing)

在同等厚(hòu)度條件下，CFRT輕(qing)量化複合闆(pan)的強度比玻(bō)璃鋼🔴高三倍(bei)🌈以上，拉伸強(qiáng)度可與金屬(shu)媲美，但密度(du)隻🌏有金屬的(de)五分之一💞，比(bǐ)玻⛱️璃鋼還要(yao)低25%，完全可以(yǐ)達到“以塑代(dai)鋼”的目的。于(yú)玻璃鋼材質(zhì)相☁️比，CFRT複合闆(pǎn)重量一平輕(qīng)1-2公斤。

CFRT輕量化(huà)複合闆應用(yòng)
（1）商用車輕量(liang)化
目前汽車(chē)輕量化主要(yao)集中在廂式(shì)貨車廂闆和(he)乘用車次結(jié)構🔞件。其中使(shǐ)用以連續纖(xiān)維增強PP爲外(wài)蒙皮的蜂窩(wō)闆可以替代(dài)廂式貨車傳(chuán)統的玻璃鋼(gang)車💘廂闆和金(jīn)屬車廂闆，可(kě)非常明顯地(dì)降低廂式貨(huò)車整車質量(liàng)。
以9.6米廂式貨(huò)車爲例，使用(yòng)連續玻璃纖(xiān)維PP爲蒙皮的(de)蜂窩闆可對(dui)⛷️金屬車廂減(jian)重1000kg，可對木夾(jia)芯車廂減重(zhong)800kg，可對玻璃鋼(gang)車廂減重500kg。按(àn)🌈照行業經驗(yan)汽車整備質(zhi)🔴量減少1000kg，每百(bǎi)公裏的油☂️耗(hao)可降低3～6升，以(yi)物流幹線車(che)🧡輛每年20萬公(gong)裏的行❄️駛裏(lǐ)程計算，每年(nian)每🤩台車最低(dī)可節約燃油(you)成本52000元。
（2）乘用(yong)車輕量化
在(zai)乘用車輕量(liang)化中，連續纖(xian)維織物增強(qiang)熱塑性複合(he)材♉料目前被(bèi)國外企業更(gèng)加廣泛的采(cǎi)用。通過對🏃🏻織(zhi)物增強的熱(rè)塑性複合材(cai)料片材的模(mo)壓加注塑😍的(de)工藝使得制(zhì)件的成本更(gèng)低、重量更輕(qing)且保持良好(hǎo)的物理❓性能(néng)。
（3）軌道交通的(de)輕量化
在軌(guǐ)道交通領域(yù)使用玻璃纖(xian)維PP單向帶鋪(pù)層的3mm厚薄闆(pan)💞經過阻燃處(chù)理，被應用在(zài)棚車内襯闆(pan)用來替代傳(chuan)統的竹膠闆(pan)，來♋增加對棚(peng)車廂體的保(bao)護，并且大幅(fú)度的降低車(chē)體重量，最終(zhong)♌達到節能的(de)效果。
（4）航空航(hang)天輕量化
青(qīng)島海鐵複合(hé)材料爲深圳(zhèn)某航空公司(si)定制的CFRT複合(hé)材㊙️料👄航空箱(xiāng)實現了抗撞(zhuang)擊以及輕量(liàng)化的要求，同(tóng)時還具備良(liáng)好的自熄💋滅(mie)性、低煙和燃(rán)燒産品無毒(du)等優💋異的阻(zu)燃特性，強化(hua)了航空器飛(fēi)行的安全性(xing)。
青島海鐵緻(zhì)力于連續纖(xiān)維熱塑性複(fu)合材料的研(yán)發、生産和⛱️銷(xiāo)售，努力開發(fā)30多種新産品(pǐn)，積極推動新(xīn)材料🧑🏾‍🤝‍🧑🏼在冷藏(cáng)車等交通運(yùn)輸領域、建築(zhù)家居領域、石(shí)油管道領域(yù)的 “以塑代鋼(gāng)”，助力🧡我國雙(shuāng)碳目标實現(xian)。

相關産品推(tui)薦

CFRT成品件 >>

連(lián)續纖維增強(qiáng)熱塑性複合(hé)材料 >>

車廂闆(pǎn) >>

阻燃母粒 >>

CFRT三(san)明治闆 >>

CFRT合片(pian) >>

CFRT預浸帶 >>

Product

CFRT貨車工具(jù)箱

CFRT蒙(meng)皮,0°/0°鋪層合片(piàn)

cfrt黑色單向帶(dài)

cfrt三層合(he)片（0°/90°/90°）

CFRT輕(qīng)量化複合闆(pan)

聯(lian)系我們

網站導航