随(sui)着科學技術(shù)的快速發展(zhan)，人們環保意(yi)識逐漸增強(qiang)，“節能減排”的(de)問題越來越(yue)受到人們的(de)重視。根據國(guo)外有關試驗(yan)資料，車輛🏃🏻‍♂️減(jian)輕自身質量(liàng)10%，可降低油🌈耗(hào)5%~8%。對載貨汽車(chē)來說，減輕自(zì)質量還提高(gāo)了有效載重(zhong)質量，即增加(jia)了質❤️量利用(yòng)系數，從而提(tí)高了運輸效(xiào)率，降低了運(yùn)輸成本，這㊙️相(xiàng)對來說也是(shì)降低了燃油(yóu)費用。因此，在(zài)保證汽車的(de)整體強度和(hé)使用可靠性(xìng)的前提下，汽(qì)車車身輕量(liang)化是達到節(jiē)能減排的重(zhong)要途徑之一(yi)。

随着國家對(duì)公路基礎建(jiàn)設的投入，公(gōng)路運輸的作(zuo)用日益🐉增大(dà)，重型卡車作(zuo)爲公路運輸(shu)的主要工具(ju)，其車🐇身的輕(qīng)量化受到越(yuè)來越多的商(shāng)家和研究人(ren)員的關注。

重(zhong)型卡車輕量(liàng)化的研究途(tú)徑的之一就(jiu)是輕量化材(cái)🔞料的使用。主(zhǔ)要是以低密(mi)度材料替代(dai)鋼鐵材料和(he)使💯用高強度(du)材料降低鋼(gang)闆厚度規格(gé)。各大汽車公(gong)司已将采用(yong)輕量化材料(liao)的多少作爲(wèi)衡量汽車生(shēng)産技術和新(xīn)材料開發水(shuǐ)平是否領先(xian)的标志。

CFRT作爲(wei)新型輕量化(huà)材料，已經應(ying)用于汽車領(lǐng)域

在汽車領(lǐng)域，汽車輕量(liàng)化是實現汽(qi)車工業可持(chi)續⁉️發展的重(zhòng)要途徑。從國(guo)際汽車用材(cái)料的發展來(lái)看♋，車用輕量(liang)化材☀️料主要(yào)有三類：高強(qiang)度鋼、輕質合(hé)金（主要是鋁(lü)、鎂、钛🧑🏽‍🤝‍🧑🏻等合金(jin)👄）和先進複合(hé)材料。CFRT密度隻(zhī)有鋼的1/5，鋁的(de)1/2，既可以部分(fen)替代價格昂(áng)貴的工程塑(su)料和CFRT材料制(zhi)品，也可以部(bù)分替代輕質(zhì)金屬材料（如(rú)鋁、鎂合金），輕(qīng)量化效果最(zuì)爲顯著。

使用(yong)新型CFRT材料作(zuo)爲重型卡車(chē)車廂，可以有(yǒu)效減輕🌍整車(che)重量，降低運(yun)輸成本。

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