管道(dào)輸送作(zuò)爲五大(da)運輸體(ti)系之一(yī)，相對于(yú)水運、公(gōng)路🤩、鐵路(lu)、航空🚶‍♀️業(yè)來說，在(zài)現實和(hé)未來社(shè)會中，将(jiāng)占據重(zhong)要🆚位置(zhi)。如果說(shuō)遍布城(cheng)鄉的各(ge)種管道(dao)網是保(bǎo)障社會(hui)正常生(sheng)産、生活(huó)，促進經(jīng)濟發展(zhan)的✂️毛細(xi)血管，那(na)麽縱橫(heng)交錯的(de)油氣輸(shū)送管道(dao)，構成了(le)整個社(shè)會的動(dong)脈。

随着(zhe)管道行(hang)業的發(fā)展，對管(guan)道的要(yao)求也越(yuè)來越高(gao)，尤其是(shi)🚩既耐高(gao)壓又耐(nai)腐蝕的(de)管道。從(cong)古代陶(táo)制管道(dao)到💞現代(dài)混凝土(tǔ)管道，鋼(gāng)🌈管、塑料(liào)管再到(dào)增強熱(re)塑性塑(su)料♌複合(he)管等，管(guǎn)道從材(cai)料到加(jia)工技術(shu)不斷發(fa)展，以滿(man)足生産(chǎn)生活需(xu)求。管道(dào)種類不(bu)同，性能(neng)和用途(tú)也不同(tong)，混凝土(tǔ)管道具(jù)有價格(ge)便宜、處(chù)理後耐(nai)腐🧑🏾‍🤝‍🧑🏼蝕性(xìng)較好等(deng)優☀️點，但(dàn)質量大(da)、施工困(kùn)難、配件(jian)易損壞(huai)；鋼管承(cheng)壓高但(dàn)易腐蝕(shí)；塑料管(guan)耐腐蝕(shi)但承壓(ya)低；增強(qiang)💁熱塑性(xing)塑料複(fu)合🏃管既(jì)承壓高(gāo)又耐⛹🏻‍♀️腐(fǔ)蝕，滿足(zú)了㊙️管道(dào)行業🈲發(fā)展的需(xu)求。

 

 

油(yóu)氣輸送(sòng)鋼質管(guan)道存在(zài)易腐蝕(shí)、内摩阻(zu)大等問(wen)題，嚴重(zhong)🐅影響管(guǎn)道的使(shi)用壽命(ming)和運行(hang)安全，目(mu)前非金(jīn)屬油氣(qi)輸送管(guan)👣道技❤️術(shu)已經成(chéng)爲管道(dào)行業技(ji)術發展(zhǎn)的新趨(qu)勢。 

cfrt單向(xiang)帶增強(qiáng)複合管(guan)道質量(liang)輕，自防(fang)腐性能(neng)好，内摩(mó)阻系數(shu)小🥵（約爲(wèi)0.005，僅是鋼(gang)材的1/8），在(zài)油氣集(ji)輸管道(dao)方面，具(ju)有☂️安裝(zhuang)方便、施(shī)工成本(běn)📧低、安全(quán)風險小(xiao)、環境影(ying)響🏃🏻低和(he)全壽命(ming)周期内(nèi)投❤️資低(dī)的特點(diǎn)。根據德(dé)國威肯(ken)📧公司資(zi)料顯示(shì)，對于油(you)氣集輸(shu)管道工(gong)程應用(yòng)比較🍉成(cheng)熟的ID152 mm及(jí)以🐇下的(de)小口徑(jing)RTP管道，從(cóng)全壽🏒命(ming)周期考(kǎo)慮🌈，可節(jie)約成本(běn)❌（材料+施(shi)工+運營(ying)）25%以上。

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