青島海(hǎi)鐵cfrt複合闆(pǎn)目前自主(zhǔ)研發的連(lian)續纖維增(zēng)強塑複❤️合(hé)材料，具有(you)諸多優勢(shì)。

1.cfrt材料中“連(lián)續纖維”的(de)作用

連續(xu)纖維cfrt材料(liào)具有高比(bi)強、高比剛(gāng)、可設計性(xìng)強、耐腐蝕(shi)性🌐好等優(yōu)點，且應用(yòng)基礎較好(hǎo)。傳統金屬(shu)材料雖然(ran)在重量和(hé)力學性能(néng)😘方面不如(ru)cfrt材料，但由(you)于其制備(bèi)工藝成本(ben)低，使其✨在(zài)工程中仍(réng)然🚶占據較(jiào)大比重。

2.傳(chuan)統PP材料不(bú)耐熱，阻燃(rán)級cfrt材料具(jù)有高阻燃(ran)等級

作爲(wèi)cfrt材料基材(cái)，聚丙烯（PP）由(yóu)于具有相(xiàng)對密度小(xiǎo)、電絕緣性(xing)能優良、化(huà)學性質穩(wěn)定、耐高溫(wēn)、耐溶劑、耐(nài)腐蝕、易加(jia)工成型，來(lái)🆚源豐🏃🏻‍♂️富、價(jia)格便宜等(deng)優勢，被廣(guǎng)泛應用到(dao)建築領域(yu)👅、家電以及(ji)汽車工業(ye)，并且其需(xu)求量連年(nián)增長，是用(yong)量較多的(de)高分子材(cái)料之一。然(ran)而，在⁉️現實(shi)生活與生(shēng)産中，PP的使(shi)👣用也存在(zài)較多局限(xian)性，其中最(zui)主要的因(yin)素是阻燃(ran)性能較差(cha)。基體樹脂(zhī)⚽的服役溫(wen)度不超過(guò)200 ℃，一定程度(du)上限制了(le)其在工程(chéng)中的應用(yong)，亟需探索(suo)更高溫度(du)的熱固性(xing)或熱塑性(xìng)樹脂基複(fu)合材料。

 

3.青(qīng)島海鐵阻(zǔ)燃級cfrt材料(liào) (可點擊查(chá)看)耐高溫(wēn)應用更加(jiā)廣泛

阻燃(rán)級cfrt具有力(lì)學性能較(jiào)穩定等優(you)點,突破耐(nài)高溫樹脂(zhi)配方研❌制(zhì)以及樹脂(zhī)/纖維浸潤(run)性等基礎(chǔ)技術的基(ji)礎上，解決(jué)好大尺寸(cun)構件、多批(pi)次工藝散(san)差控制、高(gāo)效低成本(běn)連續成型(xíng)等相關問(wen)題🏒。其耐熱(rè)，穩定性強(qiáng)，目前應用(yòng)軌道交通(tong)風道、汽車(che)蓄電池外(wai)殼、電💔子元(yuan)件外殼等(děng)多個領域(yu)。

青島海鐵(tie)CFRT複合片材(cái)，性能優越(yue)，應用廣泛(fàn)，更多産品(pin)支持定制(zhi)，歡迎咨詢(xun)。