複合材(cai)料目前已(yi)成爲材料(liao)領域的新(xīn)興力量，它(tā)是指由基(jī)體和增強(qiang)體複合而(ér)成的具，有(yǒu)優異綜合(he)性能的新(xīn)材♉料。常用(yòng)基體材料(liao)包括了聚(ju)合物材料(liào)、金🐅屬、陶瓷(cí)等，常用📐增(zeng)強體則有(you)纖維、晶須(xū)等。複合材(cái)料在綜合(hé)性能方面(mian)一🚶般具有(yǒu)以下優點(diǎn)： 

（1）高比強度(du)、比模量，使(shi)得成型制(zhi)件重量輕(qing)且強度高(gāo)，在航空航(háng)天領域應(ying)用廣泛。

（2）各(gè)向異性，在(zài)結構設計(jì)時利用複(fu)合材料在(zai)力學性能(neng)、熱膨脹系(xì)數等方面(miàn)顯著的各(gè)向異性，可(ke)以滿足不(bu)同制品的(de)要求，更有(you)效地發揮(hui)出材料的(de)性能：

（3）抗疲(pí)勞性好，由(yóu)于複合材(cái)料界面的(de)作用，一般(ban)疲勞極限(xian)可以達到(dào)其拉伸強(qiang)度的70-80%左右(you)；

（4）減震性能(néng)好，複合材(cai)料的高比(bi)模量以及(jí)界面作用(yòng)可♉以對振(zhen)動起到很(hěn)好的反射(shè)和吸收作(zuò)用：

（5）可設計(jì)性強，如在(zài)纖維增強(qiáng)複合材料(liào)中，可以根(gen)據設計使(shǐ)🈲用👈要求去(qu)改變纖維(wéi)含量、纖維(wei)長度等參(can)數11-30纖維🆚增(zēng)強樹脂🈲基(jī)複合材料(liào)（FRTP）作爲複合(he)材料家族(zú)裏的重要(yào)一員，已在(zài)諸如航空(kōng)航天、軍工(gong)、船舶、運動(dong)器材、汽車(che)等🌂衆多領(lǐng)域被廣泛(fàn)使用。

青島(dǎo)海鐵複合(he)材料有限(xian)公司連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性複(fu)合材料（CFRTP） 技(ji)術工藝完(wan)善，包含rtp管(guǎn)道增強層(céng)預浸帶單(dan)向帶等㊙️産(chan)品歡迎咨(zi)詢。