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連續纖(xiān)維增強熱(re)塑性複合(hé)材料
CFRTP由(you)于其增強(qiang)纖維是連(lián)續的,在制(zhi)品中,纖維(wéi)保留長度(du)基本上🧡與(yǔ)制品尺寸(cun)一緻,因此(cǐ)力學性能(néng)又能夠獲(huo)得🈲進一步(bu)的提升。...
CFRT,連(lián)續纖維增(zeng)強熱塑性(xing)複合材料(liào)
連續纖維(wéi)增強熱塑(su)性複合材(cái)料
與短纖(xiān)維和長纖(xiān)維增強熱(rè)塑性複合(he)材料相比(bi)連續纖維(wei)增強熱塑(sù)性複合材(cái)料具有更(gèng)加優異的(de)力學性❄️能(néng),能夠作爲(wèi)結🌈構材料(liao)使用,再加(jia)上輕質耐(nai)腐蝕等優(yōu)點 是一種(zhǒng)能夠有效(xiao)替代鋼材(cái)的材料。
CFRTP由(yóu)于其增強(qiang)纖維是連(lian)續的,在制(zhi)品中,纖維(wei)保留長🐆度(du)基本上與(yǔ)制品尺寸(cùn)一緻,因此(ci)力學性能(neng)又能夠獲(huò)得進一步(bù)的提升。另(lìng)外,CFRTP也具有(yǒu)很好的可(ke)設計性,能(neng)夠根據需(xu)要🌈對制品(pǐn)⛱️各個方⭕向(xiàng)上的性能(néng)進行設計(jì),從而滿足(zú)不同場合(he)的需求🌐。CFRTP的(de)高性能🍓及(jí)可設計性(xing),使其能夠(gou)用來作爲(wei)重要的承(chéng)力結⛷️構部(bù)件,達到♋替(ti)代常規鋼(gāng)材部件的(de)目的,大大(da)減輕最終(zhōng)産品的㊙️質(zhì)量,降低成(cheng)本,減🌐少能(néng)耗。近年來(lái),随着節能(neng)減排,低碳(tàn)經濟概念(niàn)的深入人(ren)心,連續纖(xiān)維增強熱(re)塑性複合(he)材料被應(ying)用于更多(duō)🏃領域。
CFRT 連續(xu)纖維增強(qiang)熱塑性複(fu)合材料優(yōu)勢
産品綠(lü)色環保,可(ke)以很容易(yì)地被回收(shōu)并且再次(cì)利🐪用。
曠闊(kuò)的基材選(xuǎn)擇範圍,良(liáng)好的改性(xing)空間。
機械(xiè)化自動加(jiā)工,産品穩(wěn)定性好,生(shēng)産效率高(gao)。
性能參數(shu)
纖維含量(liang)(質量):40%-65%
寬幅(fú):650 mm
厚度:0.22-0.4 mm
拉伸(shēn)強度:600-900 MPa
連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性複(fu)合材料應(yīng)用領域
1.在(zai)汽車交通(tong)上的應用(yòng)
連續纖維(wei)增強塑料(liao)由于其高(gāo)強度、低密(mì)度等優勢(shi)🏒而廣泛💁适(shì)用于半結(jie)構、結構部(bù)件,但早期(qi)連續纖維(wei)增強塑料(liao)‼️多以熱固(gu)樹脂體系(xì)爲主。随着(zhe)2016年《汽車産(chan)品限制使(shi)用有害物(wù)質和可回(huí)收利用率(lǜ)管理辦法(fa)》的實施,新(xīn)車整車材(cái)料可回收(shou)利用率需(xū)🔞大于等于(yu)95%,因此連續(xù)纖維熱塑(su)性複合材(cái)料也成爲(wèi)了一種更(geng)具競争力(lì)的❗選擇。相(xiang)比于熱固(gu)性樹脂體(tǐ)系,熱塑性(xìng)複合材料(liao)可回收、可(kě)二次成型(xing)、可焊接,且(qie)具有高韌(rèn)性、耐沖擊(jī)性、生産效(xiao)率高、原材(cái)料易貯存(cun)等優勢。
2.在(zai)建築建材(cái)的應用
3.管(guǎn)道運輸應(ying)用
青島市膠(jiāo)州市經濟(ji)技術開發(fā)區尚德大(da)道湘江支(zhi)路6号
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