1超高強度(dù)鋼

在衆多(duō)的輕量化(huà)材料中，與(yu)鋁合金和(he)塑料相比(bi)，高強度鋼(gāng)具有以下(xia)特點：第一(yī)，生産成本(běn)低，通過調(diao)整化學成(chéng)分🤞和控軋(zha)控冷工藝(yì)，基本上可(ke)以利用原(yuán)有🤞的生産(chan)線來實現(xian)高強度鋼(gang)或超高強(qiang)度鋼闆的(de)生♊産；第二(èr)，采用高強(qiang)度鋼闆減(jiǎn)小闆厚的(de)同時，也提(tí)高了車，體(ti)的抗🚶‍♀️凹陷(xian)性、疲勞強(qiáng)度和大變(biàn)形沖擊強(qiang)度安全性(xing)。但是其有(you)明顯的的(de)缺😘點重量(liang)較重，負🔞載(zǎi)量大。

2 鋁合(he)金

與鋼鐵(tiě)相比，鋁合(hé)金具有密(mi)度低、耐腐(fu)性好、易于(yu)加工👨‍❤️‍👨的特(tè)點㊙️，而🈲且鋁(lǚ)材幾乎可(kě)以全部回(huí)收再加工(gong)利用，有利(lì)于🔞環境保(bǎo)護；有些♌鋁(lǚ)合金材料(liào)的物理性(xing)能已與車(chē)用鋼材🌍相(xiang)似，具有相(xiang)當⭐的強度(du)🐉和剛度。汽(qi)車上每使(shǐ)用🌏0.45 kg鋁就可(ke)以減輕車(chē)重🔴1 kg理論上(shàng)鋁🌈制汽車(chē)可以比鋼(gāng)制汽車減(jiǎn)重40%左右。近(jìn)20年來，鋁是(shì)國内外載(zai)重☎️汽車上(shang)使用最多(duō)的輕量化(huà)材料。鋁和(hé)鋁合金✨已(yǐ)經廣泛用(yong)于汽車結(jie)構件和非(fei)結構件，特(te)别是汽車(che)動力和懸(xuán)挂部件在(zai)技術和應(yīng)用上已十(shí)分👌成熟。鋁(lü)合金汽車(che)防碰撞管(guǎn)理系統和(hé)鋁合金前(qián)後保險杠(gàng)梁㊙️也是汽(qi)車工業用(yong)鋁的重大(dà)突破，同時(shí)汽車用車(che)體♻️闆材也(yě)被汽車工(gong)業看好，用(yong)量會在短(duan)時間内迅(xun)速增長🈲。

3 鎂(mei)合金

鎂的(de)密度約爲(wei)17g/am，是目前在(zai)工程應用(yong)領域中最(zui)輕的金屬(shǔ)，鎂合☂️金也(ye)是目前工(gong)業上可用(yong)的最輕的(de)金屬結構(gòu)📧材料。它可(ke)在鋁🚩合金(jin)✂️零件減重(zhong)效果的基(jī)礎上，再減(jiǎn)重15%~20%，對于汽(qi)⛷️車減重是(shi)非常理想(xiǎng)的金屬材(cái)料。鎂合金(jin)早在🔞20世紀(jì)40年代末就(jiù)開始被一(yi)些公司采(cǎi)用。鎂♻️合金(jīn)在應用上(shang)比鋁合金(jin)發展得慢(man)，主🔞要是因(yīn)爲其鑄造(zao)性能差⭐、後(hòu)處理工藝(yi)複雜和成(chéng)本較高。鎂(měi)及鎂合金(jīn)在汽車部(bù)件應用方(fāng)面目前僅(jin)限于汽車(che)非結構件(jiàn)，主要包括(kuo)儀表盤、支(zhī)架、座位框(kuàng)架🙇🏻、導向軸(zhou)部件、變速(sù)箱、汽缸頭(tóu)外殼、進🆚氣(qì)岐管等。

4.新(xin)型複合材(cái)料

新型複(fú)合材料熱(re)塑闆作爲(wèi)車體車廂(xiāng)闆原料，首(shǒu)先最重要(yào)的優勢是(shi)重量減輕(qing)，重量輕于(yú)任何金屬(shu)材質車廂(xiang)，另外，耐㊙️腐(fu)蝕性能優(yōu)越。

青島海(hǎi)鐵采用連(lian)續增強熱(re)塑性複合(he)材料（cfrtp），其具(jù)有極高的(de)強🌈度/質量(liang)比，較輕的(de)質量，較高(gāo)性能的産(chan)品；具有較(jiào)高的抗沖(chong)擊性能， 提(ti)高産品的(de)安全性，提(tí)高産品使(shǐ)用壽命；減(jian)少運輸成(cheng)本，防腐性(xìng)能好，防潮(cháo)效果好；環(huán)保可持續(xu)發展，可回(hui)收利用，減(jiǎn)少浪費；成(chéng)型✊加工可(kě)以二次和(hé)多次加工(gōng)，減少生産(chan)周期，降低(dī)成本。

青島(dǎo)海鐵使用(yong)cfrtp纖維增強(qiang)熱塑性複(fú)合材料成(cheng)功應用于(yú)車🈚廂闆，增(zeng)強了車廂(xiāng)的性能，更(gèng)輕質，耐腐(fǔ)蝕，強度更(geng)高。