一个人免㊙️费观看完整视频日本🌈 CFRT電動汽車電池㊙️盒/蓄電池外殼㊙️

CFRT電動汽(qi)車電池盒

CFRT複(fu)合材料重量(liang)輕、比剛度高(gao)，輕量化的結(jie)構明顯有助(zhu)于🔱增加其行(háng)駛距離。更輕(qing)量化的電動(dong)汽車結構不(bu)但節省了成(cheng)本，而🥵且減小(xiao)了安裝空間(jiān)并縮短了充(chong)電時間。...

電(dian)動汽車蓄電(dian)池要求
高壓(ya)電動車電池(chi)系統的外殼(ke)需要平衡一(yi)系列複雜✉️的(de)需求。首先，它(ta)們必須提供(gòng)長期的機械(xie)性能—包🐪括扭(niu)💋轉、模态和彎(wān)曲剛度，以便(biàn)在模塊的使(shi)用壽命内承(chéng)載🐕重型電池(chi)系統，同時保(bao)護電池免受(shòu)腐蝕、電氣短(duan)路、石頭撞擊(jī)、灰塵和濕氣(qì)入侵以及電(dian)解液洩☀️漏等(děng)侵害。
其次，在(zai)發生碰撞的(de)情況下，外殼(ke)必須從物理(li)上保護電池(chí)系♊統不被擠(ji)壓、刺傷或因(yīn)進水/濕氣而(er)短路。第三，電(dian)動汽車♌電池(chí)🌈系統必須有(yǒu)助于在各種(zhong)天氣下的充(chong)電/放電過程(cheng)中保持電池(chí)單元在理想(xiang)的熱☁️工作範(fan)圍内。如果車(che)✌️輛發生火災(zāi)，它們還必須(xū)盡可🌈能長時(shi)間地防止電(dian)池模塊起火(huǒ)，同時保護車(chē)内人🌈員免受(shòu)電池🔅組内熱(rè)失控事件導(dao)緻的熱量和(hé)火焰的影響(xiǎng)。

CFRT材質蓄電池(chi)外殼防護的(de)優勢
複合電(dian)池外殼與金(jin)屬相比具有(you)可量化的優(you)勢：重🧡量更輕(qing)、設計📱自由度(dù)更高、空間效(xiao)率更高、組裝(zhuāng)速度更快、無(wú)腐蝕、更耐用(yòng)，并且-使用特(te)定配方 - 更好(hǎo)的阻燃性/防(fáng)火性。與基準(zhun)金屬設計相(xiang)比，這種卓越(yuè)的性能也可(ke)以是不增加(jiā)成本的或更(gèng)低的成本。
CFRT電(diàn)池盒優勢體(ti)現在以下幾(jǐ)個方面：
CFRT複合(he)材料重量輕(qing)、比剛度高，輕(qing)量化的結構(gou)明顯有助于(yu)♈增⭐加其行駛(shi)距離。更輕量(liàng)化的電動汽(qì)車結構不但(dàn)節省了成本(ben)，而且減小了(le)安裝空間并(bìng)縮短了充電(dian)時☔間。更輕的(de)重量有助于(yú)駕駛動态，并(bing)減少制📐動器(qì)和底盤的尺(chi)寸和磨損。
CFRT複(fu)合材料加工(gōng)而成的電動(dòng)汽車結構組(zǔ)件，具有高剛(gāng)度、高強度和(he)輕量化等一(yī)系列優異的(de)性能。CFRT電池外(wai)殼比傳統的(de)鋁或鋼制電(dian)池外殼輕40%，在(zai)保持高剛度(dù)的同時，還可(ke)以比鋁的熱(re)導率低200倍✉️。除(chu)高剛度、低📐熱(re)導等特性以(yǐ)外，CFRT殼💋體電池(chi)盒組件可确(que)保改進的防(fáng)火性能、車✏️身(shen)底部保護以(yi)及電池内的(de)最佳溫度條(tiao)件，從而賦予(yǔ)電動汽車出(chū)色的安全性(xing)，進而可以挽(wan)救生命✨。

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